Moments clés

La plateforme « ELV », lancée par Febelauto dès janvier 2024, constitue une préparation importante aux passeports européens obligatoires pour les batteries de véhicules électriques et les véhicules en fin de vie.
Le fait que l'expertise de Febelauto trouve désormais un écho à l'échelle mondiale confirme que l'innovation numérique joue un rôle clé dans la mobilité circulaire de demain, même bien au-delà de nos frontières nationales.

Lors de la deuxième journée du congrès, notre directeur a fait une présentation sur l'évolution et le rôle des ORP (Organismes de Responsabilité des Producteurs) dans le secteur, en accordant une attention particulière, outre les tâches traditionnelles, à la sensibilisation à la réglementation, au principe du 'one-stop-shop' de Febelauto (simplification administrative) et à divers projets circulaires. Notre projet CAR COUTURE a notamment reçu un tonnerre d'applaudissements après la prestation de notre mannequin vêtue d'une tenue confectionnée à partir de ceintures de sécurité et de revêtements de sièges auto recyclés.
En savoir plus

Cette nouvelle collaboration a vu le jour après l'acquisition de la scale-up Watt4Ever par Bebat, qui a permis d'intégrer l'expertise acquise et l'infrastructure au sein de Sorbat. En développant ce réseau de manière ciblée, Febelauto crée un soutien supplémentaire et une répartition dans la chaîne et garantit un traitement fiable, sûr et tourné vers l'avenir des batteries de véhicules électriques en Belgique.

Nous avons réfléchi au fonctionnement de l'équipe et aux défis de notre secteur en rapide évolution. De plus, des promenades dans la nature environnante et des ateliers créatifs autour de notre nouveau lieu de travail ont permis d'acquérir de nouvelles perspectives et de nouveaux points de vue. Avec une énergie renouvelée et un esprit d'équipe renforcé, le personnel de Febelauto est revenu pour continuer à construire ensemble la mission et les ambitions de Febelauto.

La norme a également été alignée sur les directives des constructeurs automobiles relatives au transport et au stockage des batteries VE et a été soumise pour avis à des experts en technologie des batteries des véhicules électriques.
La révision comprend notamment une adaptation de la terminologie, conformément à la réglementation européenne. Des accords plus stricts ont été conclus concernant le transfert des batteries entre les points de collecte et les centres agréés+, ce qui améliore la traçabilité et le traitement. Nous insistons également sur des exigences de sécurité et des conditions de stockage plus strictes.
Avec cette mise à jour, Febelauto souhaite contribuer à une approche plus sûre et plus durable du recyclage des batteries de véhicules électriques et renforce les directives opérationnelles pour les centres agréés+.
En savoir plus

Mais tant que les véhicules ne seront pas traçables de manière concluante, nous continuerons à passer à côté d'opportunités, tant pour l'environnement que pour l'économie circulaire et la conservation des matières premières en Europe.
La loi sur la Banque-Carrefour des véhicules existe depuis 2010, mais des mesures supplémentaires doivent être prises pour améliorer les bases de données existantes et les relier en temps réel. Le numéro d'identification du véhicule (VIN) devrait être lié à des données supplémentaires, telles que l'historique de propriété, les contrôles techniques, l'état des pièces et de l'assurance, ainsi que les certificats de destruction, afin de garantir la traçabilité d'un véhicule tout au long de son cycle de vie.
Pour y parvenir, il est nécessaire de mettre en place une réglementation, une collaboration et une feuille de route commune pour la digitalisation.

Au cours de l'année 2025, plusieurs nouvelles marques ont rejoint Febelauto pour l'organisation collective de leurs obligations légales en matière de recyclage. Il s'agit notamment d'Omoda, Jaecoo, Chery, iCar, Lepas, Exeed, Nio, Firefly, Leapmotor et Zeekr.
En adhérant à Febelauto, ces marques prennent leurs responsabilités au sérieux, elles se conforment à la législation belge et contribuent activement au traitement durable et circulaire des véhicules et des batteries VE. Febelauto renforce ainsi son rôle de partenaire de recyclage pour le secteur automobile en Belgique.

Lors de l'événement, les étudiants diplômés ont été mis à l'honneur et les participants ont pu découvrir le véhicule restauré et le premier reportage vidéo du projet. Les images tournées seront utilisées pour une future campagne de communication.
La Ford Taunus sera achevée au cours de la prochaine année scolaire. Pour plus d'informations à ce sujet, cliquez sur le lien ci-dessous.
En savoir plus

Depuis le 18 août 2025, Febelauto est le tout premier organisme de gestion en Belgique, et même en Europe, à avoir obtenu cette reconnaissance pour les trois régions : la Flandre, la Wallonie et la Région de Bruxelles-Capitale.
Febelauto confirme ainsi une nouvelle fois son rôle de pionnier en Europe et renforce sa position d'organisme de référence pour le traitement sûr, durable et circulaire des batteries de véhicules électriques, conformément à la nouvelle réglementation européenne et à l'électrification croissante du parc automobile.

L'édition 2025 était consacrée au recyclage des batteries lithium-ion et au caractère mondial des flux de matériaux. Pour Febelauto, le congrès a été l'occasion d'acquérir des connaissances précieuses sur les évolutions technologiques, les défis logistiques et les « meilleures pratiques » internationales. Outre les sessions thématiques, Febelauto a participé activement aux moments de réseautage et aux visites d'entreprises, dans le but de renforcer son expertise et de développer ses contacts internationaux.

Nous avons proposé un programme varié avec une démonstration en direct des nouvelles caisses de transport, une mise à jour de la norme Febelauto+, des informations utiles sur la vente des batteries de véhicules électriques, les besoins en formation du personnel, ainsi qu'un dialogue interactif avec nos conseillers et coordinateurs en batteries sur la gestion sécurisée des batteries critiques.
La journée CA+ a donné lieu à des discussions constructives avec l'équipe Febelauto et à des moments de réseautage intéressants entre les centres. L'événement a été très bien accueilli et considéré comme pratique pour leur fonctionnement quotidien.
En savoir plus

Grâce à cette expansion, nous disposons désormais de 10 centres agréés+ répartis dans toute la Belgique. Cette capacité croissante est nécessaire pour traiter de manière circulaire et sûre l'augmentation prévue des batteries VE en fin de vie.
Pour devenir un centre agréé+, le centre doit disposer de l'équipement requis, de procédures de sécurité strictes et d'un personnel ayant suivi une formation spécialisée. Des procédures techniques strictes doivent être suivies pour le diagnostic, le démontage et le démantèlement des batteries provenant de véhicules électriques.
Ceci est important pour que les batteries VE soient également traitées et recyclées de manière durable. Elles bénéficient d'une seconde vie en tant que systèmes de stockage d'énergie stationnaires ou sont recyclées afin de récupérer des matières premières précieuses.
Aperçu des centres agréés

qui auront un impact considérable sur les importateurs de camions et de bus, mais aussi sur les gestionnaires de flottes des entreprises de transport.
Nous avons souligné l'importance d'une bonne gestion du cycle de vie complet des véhicules, y compris la collecte, le démontage et le recyclage durable des véhicules et des batteries électriques, et avons expliqué comment les entreprises de transport peuvent, avec le soutien de Febelauto, se conformer aux obligations légales en constante évolution et contribuer activement à maximiser la valeur circulaire de leurs matériaux en fin de vie.
En savoir plus

Trois thèmes centraux ont été abordés ce matin-là : l'environnement, l'éducation et l'innovation. Des représentants de PV CYCLE, Recupel, Fost Plus, Valipac, Bebat, VALORLUB, Valumat, Recytyre et Febelauto ont partagé des idées inspirantes et des exemples pratiques. Le fil rouge des sessions était clair : seule la collaboration et la co-création entre les pouvoirs publics, les organisations de producteurs et les entreprises permettront de renforcer davantage l'économie circulaire en Belgique.
La réunion s'est terminée par un déjeuner de réseautage, qui a permis de poursuivre les échanges et de nouer de nouvelles collaborations. La réunion des parties prenantes a confirmé que la circularité n'est pas une vision d'avenir, mais qu'elle prend déjà forme aujourd'hui grâce aux efforts conjoints sur le terrain.

Dow a présenté des applications concrètes de matériaux durables pour le secteur automobile, tels que des composants en silicone pour les pneus, les revêtements des sièges et les batteries des véhicules électriques. L'entreprise a également expliqué ses efforts pour réduire l'empreinte écologique des produits dès la phase de conception.
Febelauto souhaite ainsi souligner qu'une collaboration plus étroite entre les concepteurs, les fabricants et les acteurs du recyclage est essentielle pour accélérer la transition circulaire dans l'industrie automobile, surtout compte tenu des nouvelles exigences européennes en matière de recyclage des plastiques et des batteries de véhicules électriques.
En savoir plus

La session a été menée par le cabinet d'avocats Andersen et a fourni des outils concrets pour la pratique quotidienne. Le droit de la concurrence reste un point d'attention permanent dans la bonne gouvernance de Febelauto. Au cours des prochaines années, une attention constante et structurelle y sera accordée.

En effet, un gestionnaire de flotte durable se préoccupe de l'ensemble du cycle de vie de ses véhicules - du recyclage durable des véhicules et des batteries électriques à l'utilisation de pièces automobiles d'occasion.
Grâce au soutien scientifique de l'étude CO2 de Febelauto sur le recyclage durable des véhicules et au calculateur CO2 sur l'utilisation de pièces d'occasion dans la réparation des véhicules, nous essayons d'inciter les sociétés de leasing et de location à intégrer ces éléments dans leurs rapports de durabilité et leur politique. Les résultats chiffrés sur les gains climatiques, combinés au nombre de certificats de destruction, peuvent apporter une contribution importante aux rapports CSRD et VSME de ces entreprises.
En savoir plus

Le congrès était consacré aux défis géopolitiques, politiques, économiques et climatiques auxquels le secteur est confronté, mais aussi aux opportunités offertes par ces transitions pour repenser fondamentalement les chaînes de recyclage et de valeur.
Notre directeur Catherine Lenaerts était présente pour recueillir des informations sur l'approche de la Chine et d'autres acteurs internationaux en matière de recyclage, d'économie circulaire et de réutilisation. Cet échange international contribue à renforcer l'expertise et la vision tournée vers l'avenir de Febelauto en matière de recyclage durable des véhicules et des batteries de véhicules électriques.

Pour de nombreux acteurs concernés par Febelauto, ce règlement marque un tournant stratégique. C'est pourquoi Febelauto s'est activement engagée au cours de l'année écoulée à mettre en avant, sur la base de son expertise, les différentes préoccupations auprès des décideurs politiques et des partenaires.
En savoir plus

Grâce à cette contribution, Febelauto peut continuer à garantir un traitement sûr, durable et circulaire de ces batteries, soutenir la chaîne de recyclage, développer une seconde vie et respecter les nombreuses obligations légales. Une attention particulière a également été accordée à la sensibilisation du grand public et du secteur au moyen d'un communiqué de presse, d'informations en ligne, ainsi que de supports digitaux et imprimés.
En savoir plus

de l'éco-conception et l'utilisation de matériaux recyclés aux techniques de propulsion durables, en passant par le démantèlement, la réutilisation et le recyclage d'un véhicule, y compris ses batteries électriques.
L'Eco Parcours a démarré par un petit-déjeuner de bienvenue avant l'ouverture du Salon. Notre directeur y a présenté la mission de Febelauto et les principaux chiffres clés, suivi d'une présentation de notre ambassadeur circulaire sur les avantages concrets du recyclage des véhicules pour le climat. Les participants ont ensuite été guidés à travers les stands des marques participantes.
Avec l'Eco Parcours, nous contribuons à la sensibilisation, à la confiance et à l'engagement autour de l'économie circulaire et des initiatives durables dans le secteur, et renforçons le rôle de Febelauto en tant que centre de connaissances et de référence au sein du secteur.